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东风伟世通(十堰)汽车饰件系统有限公司 来源:博威管理咨询

客户简介

东风伟世通(十堰)汽车饰件系统公司的前身是东风科技汽车饰件系统公司。在东风公司推进零部件国际合作战略的指导下,东风电子科技股份有限公司与美国伟世通、上汽延锋伟世通汽车饰件系统有限公司合资,于2003年9月在武汉成立了东风伟世通汽车饰件系统控股有限公司;2005年9月,签订合资经营合同,成立东风伟世通(十堰)汽车饰件系统公司。十堰公司借助伟世通在全球的技术开发和管理平台,使公司的管理水平和研发能力不断提升,拿到了东风日产“天籁”车的内饰项目,成功迈入了生产高档豪华轿车内饰件的行列。

东风伟世通正在不断开拓乘用车市场领域。除天籁内饰产品外,巩固神龙公司市场,不断开发新的内饰产品,由以往单一的门板向遮阳板、顶棚、后搁板等方向延伸。目前,公司产品已经覆盖四个类别;2005年公司的乘用车产品市场份额已占到总销售收入的四分之三。

东风伟世通(十堰)汽车饰件系统公司董事长吴新波表示,将充分发挥合资公司优势,学习和运用先进的技术,促进合资公司质的飞跃,达到“洋人的技术,老乡的价格”,把东风伟世通(十堰)汽车饰件系统公司打造成国际一流的汽车零部件供应商。

导入PLM的动机与需求说明

导入前所面临的状况(AS-IS)


项目管理

东风伟世通产品研发流程与项目管理已有很好的规范,实际的运作主要是依赖项目经理去跟踪执行;由于缺乏统一的项目管理信息化平台,项目文档控制困难,进度难以保证,主要体现在:

> 项目周期在SOP交付前大约2个月,项目经理需要花费大量时间进行文档跟踪、检查等工作。

> 项目交付物更改后造成的文档版本不一致,且历史版本无法跟踪。

> 人员变动,容易造成项目文档不完整。

> 项目资源分配难以平衡。

> 只有部分项目文档在档案管理系统存档(主要是标准、BOM、APQP工艺文件),走纸质签署,效率较低。

图文档管理

东风伟世通原来使用一套档案管理系统对图纸和技术文档进行登录、归档与发行处理,现况问题只要在:

> 图文档电子版还是由个人保存,最新版到综合室存档,但无法查找历史版本信息。

> 纸本文档的准确性、有效性依赖质量部(TS16949)体系工程师来检查。

> 对于图文档的更改完全使用纸本作业,图文档权限管理无明确规定,主要控制归档后的版本。

产品数据管理

> 东风伟世通产品研发按照项目开发流程逐步细化,最后输出EXCEL格式的EBOM、 3D数模及CAD图纸,由于没有结构化的BOM数据体系及CAD集成,设计复用比较困难。

> 户现场做产品开发,实现新产品设计的图文档与公司的图文档管理同步,一直是待解决的问题。

> 在设计方案的审查方面,设计方案需要按照项目阶段要求进行评审,三维数模也须评审;图样签署按照纸质签署流程进行,但当前图样和技术文档签署流程无明确标准。

工程变更管理

> 东风伟世通当前完全依赖纸本作业与人工管理工程更改,共使用到二种表单来执行三种类型变更管理程序,涉及项目、设计、工艺、质量、生产多个部门;更改管理流程没有固化,作业流程不够规范,更改执行效率不高。

> 由于产品数据缺乏关联,更改影响范围难以评估。

> 更改后产品数据的一致性、正确性靠人工检查。

> 图纸和技术文件版本的有效性和可追溯。

导入PLM项目的目标(TO-BE)


系统模块需求

> 项目管理。

> 图文档管理。

> 产品数据(零件/BOM)管理。

> 工程变更管理 。

> 数据发行管理。

项目管理

> 项目工作任务WBS展开。

> 项目角色与资源分派。

> 任务通知与提醒功能。

> 任务产出与交付管理。

> 项目执行情况统计分析。

图文档管理

> 希望能建立图文档签署流程(项目前期阶段产出的图文档),并实现版本与历史文档查询管理。

> 建立标准、手册、经验知识库共享。

> 实现权限管理,能控制图文档的下载和更改。

产品数据管理

> 透过B/S架构,工程师可远端连结公司系统,实现新产品设计的图文档与公司的图文档管理同步。

> 建立图样和技术文档签署流程规范,并透过系统管理,确保规范能有效执行。

> 实现以零部件/BOM为中心的设计数据关联管理。

> 通过CATIA集成,实现数据同步,提高设计效率。

工程变更管理

> 建立完整变更管理程序(ECR),并整合评审类表单成为完整的变更审查流程;经过评审判断受到影响的技术数据和文档则以”技术文档/图纸更改通知单”执行更改,以系统流程纳入规范。

> 通过结构化的产品数据关联,方便地评估更改影响范围,保证更改数据的一致性。

> 通过系统版本管理,确保更改数据的有效性和可追溯。

> 不论是由客户提出的变更要求,或是由我方向客户提出变更申请,也在ECR管理流程明确规范执行,确保质量合规。

实施的成果

《实施结果:项目管理》 项目计划表单


任务通知


项目交付件状态判定


《实施结果:图文档管理》
文档(文档审批完成后自动转换为pdf,原始文档只有管理员能下载,其余用户只能下载pdf文件)


文档历史版本查询(右键需查看的文档,选择”全部版本”查询文档所有版本)


工程图(创建工程图时根据”是否创建BOM”来判断是否创建对应的零部件)


技术资料发放申请单


图文送审单(根据文档的类别走相应的流程,校对人员只能选择创建者着的主管,流程完成后,文档自动发布,并将文档的关联文件转换为pdf格式)


知识库


检测校准委托单(勾选”是否为然后特性检测”后”样品厚度”与”材料/结构”必填,检测部门补充信息由委托单批准人填写,”样品编号以及委托单编号在到达检测报告提交节点时自动生成)


(到达”检测报告提交”后,分派人需提交检测报告)


检测报告(分派人收到任务后创建检测报告并走流程审批,通过后可回到检测校准委托单继续流程)


《实施结果:产品数据管理》
零部件(创建CAD时可自动根据CAD创建对应的零部件)


多阶BOM


CATIA集成 - 签入系统


《实施结果:工程变更管理》
ECN(工程图与零部件的发布与变更都走ECN,文档的发布也走ECN.校对人员只能选择主管,质量工程师会签只用于文档的变更流程)


SOP后设计/工程变更申请单(ECR)(工程变更与SOP后设计变更都走这张单.变更单发布后再由创建者填写”量产实施日期”)


(“是否需客户批准”,”客户是否批准”,”是否需客户批准实施”三个节点是自动节点,根据表单中的值自动判断)


SOP前-设计变更申请单(“变更零部件信息”显示第一条变更对象的信息,”客户核准”为流程节点”客户确认?”判断依据,SOP后部分已经移交到ECR,这里暂时废除)


客户寄语

本次导入PLM系统,东风伟世通十堰公司主要想实现五大模块功能:工程图文档管理、工作流(文件电子签审)、工程/设计变更管理,CATIA数据集成和项目管理。由于前期在进行需求调研时,东风伟世通十堰公司对于部分需求表达不明确,导致在后期测试时不断进行流程变更、方案更新,在这个过程中非常感谢武汉博威管理咨询有限公司的顾问和实施团队的技术支持和现场服务,能及时解决并优化方案。十堰伟世通公司希望通过PLM系统的引入能让公司在文件管理、数据管理和项目管理方面能有一个较大的提升,同时也感谢博威公司的团队的努力与支持。

经验分享

东风伟世通作为东风汽车零部件(集团)有限公司的一员,而且是以《东风汽车零部件(集团)有限公司产品研发流程纲要》制订的创始公司之一,对于零部件研发流程控制与项目文档管理已有很好的规范。藉由东风伟世通项目管理人员与顾问团队密切合作,融合项目管理与信息化系统的经验与知识,以提升东风伟世通APQP项目管理水平为目标,让项目计划可以在统一的项目管理平台执行,是客户与顾问合作很好的典范。

作为一家具有优秀传统的公司,东风伟世通在日常作业当然也使用到许多规章与表单流程管理。在实施过程中,发现实际上有许多表单流程并未连贯,或是重复,却一直使用;实施过程中东风伟世通项目人员认真检讨、提供意见,并且与顾问的充分沟通,最终规划了符合企业作业管理需求、整合程度极高的电子化流程,预期将大幅提升未来的工作效率。

实施过程中,东风伟世通的项目人员在某一段时间同时需要投入大量的人力资源进行新产品开发,无法兼顾PLM项目实施进度,经双方项目经理协调,共同协议暂缓并延迟该阶段的项目实施工作,另外订立时程,让项目人员先专心进行新产品开发。当再次恢复PLM项目执行时,双方即全力如质如期达成新的上线目标。项目管理原本就具有不确定性,对于可能造成项目延期的因素,只要双方能充分协调,必定可以获得最有利的条件,共同创造双赢的成果。 

相关信息

关于博威顾问服务:

博威顾问服务公司是美国Aras公司在大中华区认证合作伙伴,负责Aras Framework在大中华区的推广、销售和咨询实施服务。我们专注于提供产品的研发设计与管理相关的IT系统解决方案与服务(即产品生命周期管理服务-PLM Solution Service),并在Aras PLM的基础上开发了适合于中小企业快速导入的Action Pack及Add-on Pack、博威APP等产品。博威陆续通过软件产品、软件企业认证、国家级高新技术企业认证、国际认可的CMMI3级认证。我们服务的产业范围涵盖各类型的主要制造业,包含电机、电子、汽车、机械、家电、光电、化学、食品、生技、IC设计等产业,服务客户已近400家。服务版图已经涵盖至台湾及大陆地区,并设立有台北、台中、武汉、苏州、重庆等服务中心,我们带给客户的是专业的服务、敬业的态度、以及企业的核心价值,一直以来我们都是客户值得信赖的合作伙伴。

关于Aras:

Aras 是一家企业级开放授权的产品生命周期管理解决方案(PLM)软件厂商。开放授权的做法免除了前期软件投资成本,而优越的技术创新也使得 Aras 产品成为目前最适合企业使用的 PLM软件。Aras的客户包括了:Motorola、Rolls-Royce、Freudenberg、Lockheed Martin、Ingersoll Rand、KlöcknerDesma、Hi-P 和 ACCO Brands等跨国公司。

更多大中华区案例:

http://www.bwcs.com.cn/links.php?cat=3

更多全球案例:

https://www.aras.com/en/customers


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